やっと入院中の、仕入れスペシャルハンターカブ号が、戻ってきました




不具合の原因は、長雨によるエアダクトからの水の侵入で、エンジン噴けず

エアフィルター、バッテリー、グリップ、メーターランプ新品に変えて完成。



１０日ほど、代車の１２５ｃｃ４ストスクーターに乗っていました。


とても静かで、１００ｋｍまであっというまに到達します。ブレーキもよく効く

帰り道は、赤信号になかなかつかまらず、５分は早く帰宅してました。

しかし、９０ｋｍでませんしブレーキ全然効きませんが、味のあるハンターカブが好きです




近頃、近所のバイパス沿いに昭和シェルのＧＳができました。

もともと、日向峠で有名なうどん屋「一番うどん」ありましたが、つぶれてしまいました
（横の一九ラーメンも。。。）

ガソリンの値段が、安いのでずっとそこで入れています。



たぶんオーナーさんのものであろう「フェッラーリ　４５８」いつも置いています。



給油の邪魔なんですけど。。。



シェルカラー？のイエロー

いやらしくエンジンルームスケルトン


４．５ℓ　Ｖ８なので、４５８　　　ちなみに、馬５７８頭分のパワーだそうです(＠_＠;)

この一台で、ハンターカブ約８０台買えます。。。

近頃の、スポーツカーは、馬鹿でかくてエレガントじゃないので好きじゃないです。
（好きでも買えませんが。。。）

こいつも、幅が２ｍちかくあります。


やっぱりフェッラーリは、この時代でしょう。




写真撮って、ガス満タンにして小雨の中バイパスに戻ろうと、走り出しましたが、

信号赤なので、横の出口から出ようとハンドル急に切ったら１５ｃｍの溝に前後車輪はまり

脱輪して、ガッシャーンと派手にこけました。

信号待ちのドライバーの冷ややかな視線を感じ急いで立とうとしますが、車体に挟まれた足抜けず一苦労

バイク起こして、半分外れた荷台とブレーキレバー元に戻して、逃げるように走り去りました。

いや～　　恥ずかしかったです

なんか脛が痛い。

店に着いて、ズボンめくると、大したことなくて一安心。

見苦しくて、スミマセン

こけたの、何年ぶりだろう。。。　　昔は、むちゃな運転していたので、よくこけていましたが、

今は、安全運転優良ライダーです。




外れた荷台の修理結束バンドで速攻で直しました。




こけても、バイクはやめられません

先月、福岡観測史上最高に暑かった日（３７．９℃）

実家に、帰る都市高速道路で、１９８２年製の７５０が、オーバーヒートして




立ち往生しました（フェースブックにアップしました）

なんとか、エンジン再スタートして、難は逃れましたが、狭い都市高で、横を高速で突っ走る

車やトラックで肝が冷えました。


近頃、仕入れスペシャルハンターカブ号が、調子悪くて




この日は、雨天でしたが、１６時から取材が入っていたので、大事を取って

最長老１９７８年製ＹＡＭＡＨＡ　ＲＤ５０ｓｐで、余裕もって出発。

ちょうど中間地点で、４速で走っていたので、５速に上げようとしたら、

あれ～　足先に、感触なし　　下見たら、チェンジペダルがない

右側だったけと、右見るとブレーキペダルが鎮座していました。

じぇじぇじぇ　　ペダル落とした。。。

３月３日に、常連さんと喜多屋の蔵開き行った日も、右のサイドカバーがすっ飛んで、

戻って、破片回収したけど時間ないので、次の日に探しました。

路肩に寄せて、どうするか思案。　２００ｍ手前にお世話になっているバイク屋さんありましたが、

そういう日に限って、店休日

とりあえず、落下したであろう地点に戻って、回収設置しようと、思いっきり吹かして、４速発信。

バイパスなので道広いし車多い、４速発信でユーターンは至難の業でした。

戻って、またＵターンして下見ながら走行するけどとうとう見つからず、

時間ないので、４速で家に戻ってカブ号とチェンジすることに。。。

やっぱり、カブ号も調子悪く何回もエンストしながら、下にペダル落ちてないか、見ながら走行

結局、ペダル見つからず、取材も５分くらい待っていただき迷惑をおかけしました。


次の日も捜索しましたがペダル見つからず、ネットオークションで、ＲＤの無いだろうと思い

ＹＡＭＡＨＡ　ＴＺＭ５０Ｒのペダルがあったので即決で購入

カブのペダル（前後踏むとこあるので使い辛いが、贅沢言ってられないので２日間我慢）移植して応急処置




昨日落ち着いてヤフオク見たら、ＲＤのもありました。　まぁいいか～


レターパックで、一日で送られてきました、いいぞ郵便局






無事装着完了



他のネジも増し締めして、完了です





皆様も、始業点検は必ず行いましょう。