やっと入院中の、仕入れスペシャルハンターカブ号が、戻ってきました
不具合の原因は、長雨によるエアダクトからの水の侵入で、エンジン噴けず
エアフィルター、バッテリー、グリップ、メーターランプ新品に変えて完成。
１０日ほど、代車の１２５ｃｃ４ストスクーターに乗っていました。
とても静かで、１００ｋｍまであっというまに到達します。ブレーキもよく効く
帰り道は、赤信号になかなかつかまらず、５分は早く帰宅してました。
しかし、９０ｋｍでませんしブレーキ全然効きませんが、味のあるハンターカブが好きです
近頃、近所のバイパス沿いに昭和シェルのＧＳができました。
もともと、日向峠で有名なうどん屋「一番うどん」ありましたが、つぶれてしまいました
（横の一九ラーメンも。。。）
ガソリンの値段が、安いのでずっとそこで入れています。
たぶんオーナーさんのものであろう「フェッラーリ ４５８」いつも置いています。
給油の邪魔なんですけど。。。
シェルカラー？のイエロー
いやらしくエンジンルームスケルトン
４．５ℓ Ｖ８なので、４５８ ちなみに、馬５７８頭分のパワーだそうです(＠_＠;)
この一台で、ハンターカブ約８０台買えます。。。
近頃の、スポーツカーは、馬鹿でかくてエレガントじゃないので好きじゃないです。
（好きでも買えませんが。。。）
こいつも、幅が２ｍちかくあります。
やっぱりフェッラーリは、この時代でしょう。
写真撮って、ガス満タンにして小雨の中バイパスに戻ろうと、走り出しましたが、
信号赤なので、横の出口から出ようとハンドル急に切ったら１５ｃｍの溝に前後車輪はまり
脱輪して、ガッシャーンと派手にこけました。
信号待ちのドライバーの冷ややかな視線を感じ急いで立とうとしますが、車体に挟まれた足抜けず一苦労
バイク起こして、半分外れた荷台とブレーキレバー元に戻して、逃げるように走り去りました。
いや～ 恥ずかしかったです
なんか脛が痛い。
店に着いて、ズボンめくると、大したことなくて一安心。
見苦しくて、スミマセン
こけたの、何年ぶりだろう。。。 昔は、むちゃな運転していたので、よくこけていましたが、
今は、安全運転優良ライダーです。
外れた荷台の修理結束バンドで速攻で直しました。
こけても、バイクはやめられません
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